母婴知识|轮胎55和60哪个舒服,轮胎60和65高度差多少厘米


轮胎60跟55的区别在哪里215表示胎面的宽度 , 60表示扁平比 , 也就是胎厚与胎宽的比值 , 而16表示轮胎的内径 , 也就是轮圈的直径 。


215/60/16与215/55/16区别就在于扁平比 , 前者比后者的胎壁更厚 。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品 。 1845年 , 出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎 , 并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题 , 获得了英国政府的专利 。 同年12月10日第一条充气轮胎诞生 。 轮胎通常安装在金属轮辋上 , 能支承车身 , 缓冲外界冲击 , 实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用 , 它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用 , 因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能 。 同时 , 还要求具备高耐磨性和耐屈挠性 , 以及低的滚动阻力与生热性 。 世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产 , 可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可 。

轮胎高度比55和60和50那个更好?55和60说的是轮胎的扁平比 , 舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好 。

扁平比55的含义是胎壁高度为胎面宽度的55% , 那么扁平比60的含义是胎壁高度是胎面宽度的60% 。 扁平比数字越大 , 轮胎从侧面看起来越厚 , 扁平比数字越小 , 轮胎从侧面看起来越薄 。
从侧面看起来越厚的轮胎 , 舒适性越好 , 减震性能也越好 , 并且也更加耐用 。 扁平比越小的轮胎 , 舒适性不好 , 减震性能不好 , 耐用度也不一定好 。
一部分扁平相当小的轮胎在过减速带或坑洼路面时 , 假如不下降速度通过胎壁就很容易有鼓包 , 所以使用这种轮胎的车友们要注意 , 在遇到减速带或坑洼路面时 , 必需需要下降速度在通过 。

扁平比小的轮胎可以提升汽车的操控性 。 扁平比越大 , 意味着胎壁从侧面看起来越厚 , 那么汽车在快速过弯时 , 胎壁就会有相当大的变形量 , 这样子会让车身侧倾变大 。
那么扁平比小的轮胎 , 因为胎壁从侧面看起来很薄 , 所以在快速过弯时变形量很小 , 这样子可以下降车身侧倾 。 并且扁平比小的轮胎抓地力也必须比扁平比大的轮胎好一部分 。 但是扁平比小的轮胎噪音需要比扁平比大的轮胎大 。

轮胎55和60差多少厘米你指的55/60应该是扁平比轮胎外径是由轮胎宽度 , 轮毂尺寸和扁平比决定的 , 所以单看一个扁平比是不能计算出轮胎外径的差异的 。
轮胎55和60哪个舒服?,50的会更加安全些 , 如果你的车悬挂系统比较好比较舒适的话 , 建议你用50的轮胎
215/55和215/60的轮胎有什么区别?这么跟您说吧~
轮胎扁平比60可以换55的 , 相同 , 55也可以换60的 。 区别在于60的扁平率较高 , 高扁平比的轮胎由于胎壁长 , 缓冲能力强 , 相对来说舒适性较高 , 但对路面的感觉较差 , 转弯时的侧向抵抗力弱;
反之 , 低扁平比、大内径的轮胎 , 因胎壁较短 , 胎面宽阔 , 因而接地面积大 , 轮胎可承受的压力亦大 , 对路面反应非常灵敏 , 转弯时的侧向抵抗能力强 , 车辆的操控性强 。 车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后 , 除了操纵性强 , 外观视觉效果也给人很威猛的感觉 。

【母婴知识|轮胎55和60哪个舒服,轮胎60和65高度差多少厘米】扁平率并没有所谓的好坏之分 , 关键在于你的是什么类型汽车 , 注重哪方面的驾驶感受 , 从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎 。

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